交通運(yùn)輸專業(yè)考公務(wù)員可以考什么職位

公務(wù)員考試報(bào)名選職位，可在其職位表專業(yè)列篩選“交通運(yùn)輸”查看對(duì)應(yīng)的崗位信息（所屬單位、職位簡(jiǎn)介、對(duì)學(xué)歷及政治面貌等要求）?；騾⒖?021年度國(guó)考公務(wù)員考試（公告及職位表于2020年10月14日發(fā)布），面向“交通運(yùn)輸”專業(yè)招錄的崗位。 交通運(yùn)輸（中國(guó)普通高等學(xué)校本科專業(yè)）
交通運(yùn)輸是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè)，屬交通運(yùn)輸類專業(yè)，基本修業(yè)年限為四年，授予工學(xué)學(xué)位。交通運(yùn)輸是一個(gè)系統(tǒng)理論和實(shí)踐并重且多學(xué)科交叉的專業(yè)；專業(yè)特點(diǎn)之一是其系統(tǒng)復(fù)雜性， 且涉及眾多交叉學(xué)科；特點(diǎn)之二是中國(guó)高等學(xué)校在該專業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中因辦學(xué)歷史和特色優(yōu)勢(shì)，基本上是按某一運(yùn)輸方式或?qū)I(yè)方向培養(yǎng)交通運(yùn)輸類專門人才。由于科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展以及一系列前沿交叉學(xué)科在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，這種交叉與融合的趨勢(shì)逐漸淡化了各傳統(tǒng)專業(yè)學(xué)科間的界限，促使交通運(yùn)輸類專業(yè)越來(lái)越多地站在交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科層面形成系統(tǒng)連貫的學(xué)科思維。
培養(yǎng)目標(biāo)
交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)具有良好的工程技術(shù)、文化素養(yǎng)和高度的社會(huì)責(zé)任感，較好地掌握交通運(yùn)輸領(lǐng)域基礎(chǔ)理論、專門知識(shí)和基本技能，富有創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識(shí)和實(shí)踐能力，具備國(guó)際化視野，能夠在交通運(yùn)輸領(lǐng)域從事規(guī)劃設(shè)計(jì)、技術(shù)開(kāi)發(fā)與運(yùn)用、運(yùn)行管理、運(yùn)營(yíng)組織和經(jīng)營(yíng)管理等工作，以及在教育、科研等部門從事相關(guān)工作的高素質(zhì)專門人才。
各高校應(yīng)根據(jù)上述培養(yǎng)目標(biāo)和各自的定位、辦學(xué)條件、區(qū)域人才市場(chǎng)需求，結(jié)合各自相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)和學(xué)科特色，在對(duì)區(qū)域和交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行充分論證的基礎(chǔ)上確定辦學(xué)定位，以適應(yīng)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展對(duì)多樣化人才培養(yǎng)需要為目標(biāo)，細(xì)化人才培養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)涵，準(zhǔn)確定位本專業(yè)人才培養(yǎng)的具體目標(biāo)。
各高校還應(yīng)根據(jù)科技及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)持續(xù)發(fā)展的需要，定期對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量與培養(yǎng)目標(biāo)的吻合度進(jìn)行評(píng)估，建立適時(shí)調(diào)整專業(yè)發(fā)展定位和人才培養(yǎng)目標(biāo)的有效機(jī)制。 以上就是【交通運(yùn)輸專業(yè)考公務(wù)員可以考什么職位】的全部解答，如果想要學(xué)習(xí)更多相關(guān)知識(shí)，歡迎大家前往高頓教育官網(wǎng)！